液壓動力單元上的選管和配管之技巧
液壓動力單元上的油管選擇和配管是整個系統的重要環節之一：1 選擇 管材 應根據系統壓力及使用場合來選擇管材。必須注意管子的強度是否足夠，管徑和壁厚是否符合 圖紙要求，所選用的無縫鋼管內壁必須光潔、無銹蝕、無氧化皮、無夾皮等缺陷。管體劃痕深度為壁厚的 10%以上；管體表面凹入達管徑 的 20%以上；管斷面壁厚不均、橢圓度比較明顯等。
中、高壓系統配管一般采用無縫鋼管，因其具有強度高、價格低、易于實現無泄漏連接等優點，在
液壓動力單元中被廣泛使用。普通
液壓動力單元常采用冷拔低碳鋼 10、15、20 號無縫管，此鋼號配 管時能可靠地與各種標準管件焊接。2 管子加工 管子的加工包括切割、打坡口、彎管等內容。管子的加工好壞對管道系統參數影響較大，并關 系到液壓動力單元能否可靠運行。因此，必須采用科學、合理的加工方法，才能保證加工質量。
液壓動力單元的油管切割1 管子的切割 管子的切割原則上采用機械方法切割，如切割機、據床或專用機床等，嚴禁用 手工電焊、氧氣切割方法，無條件時允許用手工鋸切割。切割后的管子端面與軸向中心線應盡量 保持垂直，誤差控制在 90°±0.5°。切割后需將銳邊倒鈍，并清除鐵屑。2 管子的彎曲 管子的彎曲加工好在機械或液壓彎管機上進行。用彎管機在冷狀態下彎管， 可避免產生氧化皮而影響管子質量。如無冷彎設備時也可采用熱彎曲方法， 熱彎時容易產生變形、 管壁減薄及產生氧化皮等現象。熱彎前需將管內注實干燥河砂，用木塞封閉管口，用氣焊或高頻 感應加熱法對需彎曲部位加熱，加熱長度取決于管徑和彎曲角度。熱彎后的管子 需進行清砂并采用化學酸洗方法處理，清除氧化皮。彎曲管子應考慮彎曲半徑。當彎曲半徑過小 時，會導致管路應力集中，降低管路強度。3 管路的敷設 管路敷設前，應認真熟悉配管圖，明確各管路排列順序、間距與走向，在現場對照配管圖，確 定閥門、接頭、法蘭及管夾的位置并劃線、定位、管夾一般固定在預埋件上，管夾之間距離應適 當，過小會造成浪費，過大將發生振動。
